Jul 29, 2023
O antigo dynastart é um bom carregador?
O leitor do PBO, Will Kerr, tem um dynastart antigo e quer saber se ele poderá
O leitor do PBO, Will Kerr, tem um dynastart antigo e deseja saber se ele poderá carregar suas baterias. Stu Davies tem a resposta
Carapaça do Centauro Ocidental de Will Kerr; o motor do barco tem um sistema dynastart
Que tamanho de bateria devo usar para o motor Volvo Penta MD2B em nosso Westerly Centaur?
O barco tem 50 anos e usa um dynastart que, segundo me disseram algumas vezes, não é tão bom quanto um alternador e um motor de partida separado.
O dynastart (que é de 11A) é novo e as baterias atuais são uma bateria de partida de 60Ah e uma bateria doméstica de 80Ah.
Obviamente, gostaria de usar as baterias mais potentes possíveis, especialmente para iniciar, mas entenda que, se o Ah for muito grande, o dynastart terá dificuldade para carregá-las.
O dynastart acionado por correia no motor de barco Volvo Penta MD2B de Will Kerr. Crédito: Will Kerr
A bateria doméstica alimenta apenas as luzes de navegação e um par de luzes LED no interior, bem como o rádio, um carregador de telemóvel e a bomba automática de porão.
Minha primeira dúvida é, qual seria o tamanho ideal para a bateria de partida, ou seja, grande o suficiente para ter a potência máxima de partida, mas não muito grande para impedir que o dynastart a carregue?
Em segundo lugar, qual o tamanho da bateria doméstica que devemos usar - temos um pequeno painel solar, mas existe um tamanho ideal de bateria?
Finalmente, li sobre a substituição de dynastarts por um alternador e motor de partida separados. Vale a pena considerar isso em um Volvo MD2B antigo?
Will Kerr
Stu Davies responde:
O sistema dynastart é antigo e não tão eficiente quanto um alternador mais moderno – mas é um sistema robusto e simples.
Eu uso uma bateria de 80Ah no meu motor MD22 de 2lt. Seu MD2B é de 1.120cc e geralmente classificado para 23hp a 2.500rpm, portanto, a bateria inicial de 60Ah deve ser boa para isso.
Voltemos ao básico da sua bateria doméstica de 80Ah.
Quanta energia você está usando?
Uma bateria de chumbo-ácido padrão fornece apenas metade de sua capacidade nominal; portanto, no seu caso, apenas 40Ah são utilizáveis.
Sua lista de itens que usam eletricidade indicaria que é suficiente para seu tipo de uso.
Uma ressalva aqui, no entanto. As lâmpadas de navegação também são LED? Uma lâmpada incandescente de 5W usará 0,5A por hora, enquanto um LED consumirá cerca de 0,1A por hora. Uma luz de navegação incandescente de 25 W consumirá as baterias rapidamente.
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Portanto, supondo que suas baterias existentes sejam adequadas do ponto de vista do uso e você tenha a forma mais eficiente de consumíveis de eletricidade a bordo, tudo deve ser bom.
O carregamento da bateria é uma função da capacidade – quanto mais você precisa carregar, mais tempo leva.
Não é que o dynastart não seja poderoso o suficiente para carregar as baterias, é apenas quanto tempo levará para carregá-las totalmente.
O meu alternador ligado depois de uma noite ancorado (frigorífico, televisão, luzes… vivemos no alto quando em Portugal!) Pode mostrar até 25A de carga durante algum tempo enquanto o alternador de 60Ah recupera alguma energia.
Obviamente, você não pode fazer isso com um dynastart. A questão é: quanta energia você está realmente usando por dia?
Na potência máxima, seu dynastart fornece apenas 11 A por hora. Você pode esperar que isso acompanhe seu uso?
Você se refere a um painel solar. Em Portugal, (e só usei o meu alternador como exemplo acima) tenho 250W de carregamento solar através de um controlador MPPT para um banco de baterias de 330Ah.
Este sistema nos permite viver fora da rede. Ao meio-dia, as baterias estão totalmente carregadas após uma noite de uso.